Fallait bien le fêter le petit velo...
1ére sortie mardi 17 juillet au soir
Petite sortie mardi 17 juillet au soir histoire de tester les reglages...
le terrain pas ideal pour tester entierement les suspensions
mais bon suffisant pour tester globalement le velo...
premiére impression ... sa change du decath....lol
petite sortie sympa avec mon voisin (Charlie)
et j'ai quand meme fini par une crevaison à l'avant (pneu Schwalbe Nobby Nic 2.25) avec chambre à air...
sinon tres content...
bye
Données constructeurs....pour les plus pointilleux
Le Meta AM récompensé par Pinkbike parmi les 10 faits marquants de l'année 2011.
La reconnaissance d'un média est une quête que chaque marque de VTT vit au quotidien. COMMENCAL a eu la chance, à ses débuts, d'être élu VTT de l'année par un magazine français, Vélo Vert. Cela lui a valu une grande reconnaissance de ses pairs et une médiatisation non négligeable auprès des consommateurs.
Plus de 10 ans plus tard, plusieurs distinctions ont été décernées aux vélos COMMENCAL, mais celle-ci a un goût particulier...
Richard Cunningham, l'un des journalistes les plus connus et reconnus dans le monde des médias MTB, a récemment choisi le Meta AM sur sa liste des 10 faits marquants de l'année 2011.
Sachant que Richard travaille pour Pinkbike.com qui est actuellement le plus important site internet dans le monde du Mountain Bike, cette distinction sonne comme une vraie reconnaissance pour les équipes de COMMENCAL.
Après avoir remporté les Mégavalanche de l'Alpe d'Huez et de la Réunion, le Meta All Mountain arrive donc de la plus belle des manières sur le marché (désormais disponible à la vente).
Il n'y aurait presque plus à argumenter sur les points forts que ce vélo de All Mountain nouvelle génération a à faire valoir.
"Nouveau vélo et nouveau système d'amortissement" avec le Contact System Evo. Issue du Supreme DH V3, ce procédé offre plus de rigidité à la roue arrière et rabaisse le centre de gravité. Le Meta AM est plus nerveux car plus progressif.
Ce vélo a été conçu pour être plus performant au pédalage et plus rigide tout en conservant ses capacités de descendeur. En témoigne l'ouverture de l'angle de chasse et le rallongement des bases arrières conférant un gain de stabilité. Une fois en descente "l'Andorran donne sa pleine mesure" en enchaînant courbes et relances courtes.
"Le Meta aime jouer avec le relief pour prendre de la vitesse et raffole des bunny up". Pour les plus enduristes nécessitant plus de débattement, la version SX les contentera.
Le top tube plus long de 1cm que celui du Meta 55, la position est mieux proportionnée. La suspension se règle facilement (150 psi pour 80kg). Le poids du vélo est bien centré. Pas d'effet de pompage constaté lors du pédalage ce qui n'entache en rien les qualités de réactivité de la suspension. La progressivité de la suspension est linéaire favorisant les relances et les sorties de courbes ainsi que la motricité de la roue arrière en montée.
"…plus polyvalent, plus rigide, beaucoup plus efficace dans le négatif comme dans le positif et ça avec un cadre qui respire la fiabilité." Le nouveau Meta AM.
Montage du vélo
la potence et le guidon sont les gros du montage
donc rien de bien compliqué
par contre j'ai mis du temps a comprendre comment regler l'axe de la roue avant
un axe "rapide"...
frein formula RX internal 180/180
fourche FOX 150mm Float RL
amortisseur FOX Float RL et du 2x10 en x7
cassette 10 vitesses en X7
reçu le 12_07_2012 par la poste
on admir le travail de la poste pour m'avoir fait un gros trou dans le carton....le velo n'a rien...oufff
bien emballé et meme renforcé au endroit plus fragile...par contre c'est au mm prés la dedans
le tous dehors mais encore ficellé
à gauche les protections, en haut le velo et à droite les pieces qui sont à monter
les fameuses pièces à monter